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下面附上一則新聞讓大家了解時事
基隆客運1032營運難 蔡適應協調路線縮短班次增加 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
立委蔡適應說，基隆客運1032線，本來業者有停駛的打算，他和立法委員黃國昌服務處等單位，昨天舉辦說明會，客運業者同意折衷作法，路線縮短、班次增加。圖／蔡適應服務處提供 分享 facebook 基隆客運所經營的1032基隆－板橋路線，由於近年雙北的捷運和公車路網密集涵蓋，造成使用者銳減、營運班次減少，也因為行經路線過長，限量不等人的抗漲造成客運司機聘僱困難，立委蔡適應說，本來業者有停駛的打算，他和立法委員黃國昌服務處等單位，昨天舉辦說明會，客運業者同意折衷作法，路線縮短、班次增加。蔡適應服務處指出，基隆客運向與會的各單位說明，該路線目前客源分散，北北基有高達200餘條路線與1032路線重疊，所以計劃變更為「基隆－南港」或「基隆－松山」方案，將原本的路線截短一半，降低營運成本，提升路線競爭力以服務民眾，為尋求業者與使用者雙贏，會將所收集到的建議，納入未來送交公路總局的變更方案中。. } }); } 說明會中有許多平日工作需要利用此路線，往返七堵、汐止、南港地區的民眾參與，其中有位現年77歲的李先生表示，自己搭乘該路線超過30年，贊同該路線轉型的必要，但是希望業者在路線縮短後，能增加往返班次，以及改善車輛延誤及票價比公車貴的問題。立法委員黃國昌服務處主任賴嘉倫表示，基隆客運的1032路線在雙北行經，卻沒有納入雙北1280吃到飽方案，還有汐止與七堵區生活圈，到百福、七堵的往返的跨縣市公車，這點黃國昌委員會和蔡適應委員一起來推動，提升跨縣市公車、客運的服務效能。台北市區監理所袁國治所長說，基隆客運為提升的服務競爭力必買搶購，縮短路線以尋求轉型，在班次的部分主管機關會一定會要求業者增加班次，另外由於法規的限制，跨縣市公車不是偏遠地區票價補助開箱文熱門商品的範圍，原價是22元、依里程計費，所以基隆客運所訂定的15元票價都是自行吸收成生日送禮推薦結婚送禮推薦本的，未來基隆客運提出變更方案後，主管機關會針對路線、班次、票價嚴格把關。蔡適應表示，有許多百福社區、汐止的居民，無法利用現有的公車來跨越縣市，他會邀請新北市政府、基隆市政府、公路總局一起協商，讓縣市邊界的公路運輸可以改善。
嫦娥四號預計2019年初登月 探祕月球背面
中國今天凌晨2時23分在西昌衛星發射中心成功發射嫦娥四號探測器，預計飛行27天後，在2019年初在月球著陸，這將是世界第一顆在月球背面著陸和巡視探測的航天器。
根據騰訊科技與新浪科技，嫦娥四號將在月球背面靠近南極的一個撞擊坑著陸，相比於嫦娥三號在月球正面地勢較為開闊、平坦的虹灣著陸，嫦娥四號的著陸環境難度高，因為月球背面山峰林立，大坑套小坑，因此必須有更準確的著陸精度。
待成功登月後，嫦娥四號探測器將有幾個國際上「首次」的紀錄：首次實現人類首次月球背面著陸與巡視勘察；首次實現月球背面探測器與地面站間的中繼衛星通訊，為此科學家已提前把一顆叫「鵲橋」的中繼衛星放在地球和月球連線外側的拉格朗日L2點（Lagrangian point）上；首次實現在月球背面的低頻射電天文觀測。
新華社報導，嫦娥四號的科學任務主要是展開月球背面低頻射電天文觀測與研究；對月球背面巡視區形貌、礦物組成及月表淺層結構探測與研究；對月球背面中子輻射劑量、中性原子等月球環境探測研究。
嫦娥四號任務並與荷蘭、德國、瑞典、沙烏地阿拉伯展開4項科學載荷方面的國際合作，搭載了3項由哈爾濱工業大學、廣州中山大學、重慶大學等校研製的科學技術試驗計畫。
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